ΑρχικήΑΠΕΦ/Β «διάδρομος προσγείωσης» στον ΔΑΑ8 MWp «απογειώνουν» τις ΑΠΕ

Φ/Β «διάδρομος προσγείωσης» στον ΔΑΑ8 MWp «απογειώνουν» τις ΑΠΕ

Κείμενο:Μ.Σταθακόπουλος
Φωτό:Αρχείο ΔΑΑ

Το φ/β πάρκο που εγκαινιάστηκε πρόσφατα στον Διεθνή Αερολιμένα της Αθήνας, μοιάζει πραγματικά με διάδρομο προσγείωσης στρωμένο από φ/β πάνελς.
Το εντυπωσιακό έργο, αναπτύχθηκε σε έκταση 160 στρεμμάτων εντός του αεροδρομίου, δίπλα στον διάδρομο προσγείωσης, και έχει την δική του σημασία, στο γίγνεσθαι της Ελλάδας.
Εκτός του ότι αποτελεί την μεγαλύτερη ενιαία φωτοβολταϊκή εγκατάσταση σε αεροδρόμιο παγκοσμίως, είναι η πρώτη εικόνα από την χώρα μας που αντικρίζει ο επισκέπτης προερχόμενος από το εξωτερικό. Την εικόνα μιας «άλλης» Ελλάδας, βασισμένης στην πράσινη οικονομία, αντιπροσωπεύει το συγκεκριμένο έργο των 8 MWp, και δίκαια θεωρείται από πολλούς, ο καλύτερος «πρεσβευτής» της Ελλάδας για την ανάπτυξη του πράσινου τουρισμού και του τουρισμού γενικότερα.
Το πάρκο που εγκαινίασε ο υπ. Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, έχει ήδη στην κατοχή του αρκετά ρεκόρ, τόσο κατά την διάρκεια της κατασκευής όσο και σαν απόδοση κατά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Τα εγκαίνια, σύμφωνα με τα στελέχη του Αερολιμένα, σηματοδοτούν την επιτυχή κατάληξη της πολυετούς προσπάθειας του ΔΑΑ για την ένταξη των ΑΠΕ στο αεροδρόμιο, ενώ τα κεφάλαια που επενδύθηκαν ανέρχονται σε περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ. Το έργο ολοκληρώθηκε σε περίοδο 6 μηνών και αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στο στόχο του ΔΑΑ να μειώσει το αποτύπωμα του άνθρακα στο χώρο του. Η φωτοβολταϊκή μονάδα του ΔΑΑ προβλέπεται να παράγει ετησίως ηλεκτρική ενέργεια της τάξης των 11 εκ. κιλοβατώρων, το οποίο αντιστοιχεί σε σχεδόν 20% της κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος της εταιρείας, ή 9% του συνόλου του αεροδρομίου (ετήσια κατανάλωση 3.000 κατοικιών) και θα μειώσει τις εκπομπές CO2 τουλάχιστον κατά 10.000 τόνους / έτος, με ορίζοντα 25ετίας και άνω. Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος της συμβολής, θα χρειάζονταν 1.500.000 δέντρα για να επιτευχθεί η συγκεκριμένη ετήσια απορρόφηση των εκπομπών CO2.

Στην ομιλία του, ο πρόεδρος του ΔΑΑ, Καθ. κ. Στράτος Παπαδημητρίου, ανέφερε: «Η κατασκευή και η λειτουργία της φωτοβολταϊκής εγκατάστασης του αεροδρομίου καθιστά για άλλη μια φορά το ΔΑΑ υπόδειγμα υπεύθυνης εταιρείας στο σύγχρονο επιχειρηματικό περιβάλλον, όπου η αποτελεσματική εταιρική διακυβέρνηση απαιτεί ανταπόκριση στις αυξανόμενες προκλήσεις, μέσα από επιχειρηματικές λύσεις που βασίζονται στη δημιουργικότητα και την καινοτομία. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών επενδύει δυναμικά στις ΑΠΕ, εφαρμόζει εταιρικό σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης και πρωτοστατεί σε πανευρωπαϊκές πρωτοβουλίες του αεροπορικού κλάδου με στόχο τη μείωση των εκπομπών άνθρακα από τις εγκαταστάσεις του.»

O γενικός Διευθυντής του ΔΑΑ κ. Γιάννης Παράσχης τόνισε: «Με τη συμπλήρωση δέκα χρόνων από την έναρξη λειτουργίας του αεροδρομίου, μας ευχαριστεί ιδιαίτερα ότι ξεκινά τη λειτουργία του το φωτοβολταϊκό πάρκο μας, υποδηλώνοντας τη συνεχή και δυναμική επένδυση που κάνουμε στην ορθή περιβαλλοντική διαχείριση και ανάπτυξη, με έμφαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ξεκινώντας μάλιστα από το 2003, έχουμε επιτύχει μείωση της ηλεκτρικής κατανάλωσης της εταιρείας μας άνω του 25%. Για το μέλλον, στο πλαίσιο των δράσεών μας για την κλιματική αλλαγή, εξετάζουμε την πιθανότητα χρήσης άλλων εναλλακτικών ή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως η γεωθερμία και η συμπαραγωγή, με στόχο την περαιτέρω μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του αεροδρομίου, σύμφωνα με τις αρχές της ενεργειακής αποδοτικότητας». Το Ecotec, παραβρέθηκε στα εγκαίνια και θα μεταφέρει σε επόμενα τεύχη, όλα εκείνα τα ενδιαφέροντα στοιχεία γύρω από την αδειδότηση, κατασκευή και λειτουργία του.
Εργολάβος του έργου ήταν η Βιοσάρ Ενεργειακή, τα φ/β πάνελ της Suntech και οι μετατροπείς της SMA

Το πάρκο με αριθμούς

  • 28.740 φ/β στοιχεία
  • 270 km καλωδιώσεων μεταδίδουν την ισχύ
  • 12Χ600kw μετατροπείς
  • 6 μετασχηματιστές ανύψωσης (20kv) τροφοδοτούν το δίκτυο ΔΑΑ
  • 30 μηχανικοί και 250 τεχνίτες για την κατασκευή
    -65.000 εργατοοώρες για την υλοποίηση του
  • 33% της συνολικής ζήτησης ισχύος αεροδρομίου η μέγιστης ισχύς των φ/β
  • 9% της συνολικής κατανάλωσης του αεροδρομίου καλύπτει η ενέργεια των φ/β
  • 10 εκατομ. κιλοβατώρες το χρόνο η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειαςΦ/β και αεροδρόμια…

    Τα φ/β άρχισαν να εμφανίζονται σε μικρή κλίμακα στα αεροδρόμια, την πρώτη δεκαετία του 21ου αιώνα, ενώ τα μεγαλύτερης έκτασης φ/β πάρκα εγκαταστάθηκαν τα τελευταία 5 χρόνια, κυρίως στις ΗΠΑ. Ο ΔΑΑ εγκατέστησε την πρώτη φ/β μονάδα πιλοτικά στο σταθμό τραίνου του αεροδρομίου τον Ιούλιο του 2004, η οποία λειτουργεί απρόσκοπτα εδώ και 7 χρόνια, παράγοντας σταθερά 7.500 kWh το χρόνο και δίνοντας σημαντικά στοιχεία για τη μελέτη που οδήγησε στο σημερινό έργο του φωτοβολταϊκού πάρκου, ισχύος 8MWp.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ