Το 80% των ανθρώπων παγκοσμίως θέλουν οι χώρες τους να αναλάβουν ισχυρότερη δράση για το κλίμα και πάνω από τους μισούς σκέφτονται την κλιματική αλλαγή καθημερινά ή εβδομαδιαίως. Η ανθρωπότητα είναι σε μεγάλο βαθμό ενωμένη στην επιθυμία να κάνει περισσότερα για την προστασία του περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με έρευνα του WRI (World Resources Institute), μπορεί οι κυβερνήσεις και οι μεγάλες επιχειρήσεις να έχουν τη μεγαλύτερη δύναμη για να σταματήσουν την κλιματική αλλαγή αλλά εξίσου μεγάλη σημασία έχει και η συμπεριφορά που αναπτύσσουν οι πολίτες επηρεάζοντας ο ένας τον άλλον στην καθημερινότητα.
Στην έρευνα του WRI, που διατυπώνει τάσεις, επηρεάζοντας όσους βρίσκονται στα κέντρα λήψης αποφάσεων, ξεχωρίζουν 19 προτιμήσεις των πολιτών, που μπορούμε με αυτές, να αλλάξουμε τον τρόπο που λειτουργούμε για το κλίμα.
Όσο περισσότεροι άνθρωποι δρουν, τόσο μεγαλύτερη είναι η συλλογική αλλαγή. Το βασικότερο σημείο είναι να γνωρίζουμε πως να ιεραρχήσουμε τις προσπάθειές μας.
Κατάταξη Φιλικών προς το Κλίμα Επιλογών
Η ζωή χωρίς αυτοκίνητο είναι η πιο αποτελεσματική συμπεριφορά μέχρι στιγμής όσον αφορά τη μείωση των εκπομπών. Αλλά αν αυτό είναι ανέφικτο, η μετάβαση από ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο σε ένα ηλεκτρικό όχημα ή η μετατόπιση όσο το δυνατόν περισσότερων μετακινήσεων σε περπάτημα, ποδηλασία ή δημόσιες συγκοινωνίες, μειώνει επίσης τις εκπομπές.
Ομοίως, η βιγκανική αγωγή έχει σχεδόν 3 φορές μεγαλύτερο αντίκτυπο για το κλίμα από τη μείωση των απορριμμάτων τροφίμων, 9 φορές μεγαλύτερο αντίκτυπο από τη μείωση της κατανάλωσης συσκευασμένων ή επεξεργασμένων προϊόντων και 30 φορές μεγαλύτερο αντίκτυπο από την κομποστοποίηση.
Ο πλήρης βιγκανισμός μπορεί να είναι δύσκολος για τους περισσότερους ανθρώπους, αλλά η χορτοφαγική αγωγή ή ακόμα και η μείωση της κατανάλωσης κρέατος κάνει επίσης τη διαφορά.
Κάθε μία από αυτές τις ενέργειες μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των δικών σας εκπομπών άνθρακα. Αλλά η αλλαγή της πορείας της κλιματικής αλλαγής εξαρτάται όχι από έναν, ούτε από λίγους, αλλά από δισεκατομμύρια ανθρώπους που κάνουν τέτοιες αλλαγές.
Η πρόκληση είναι ότι οι περισσότερες συμπεριφορές με υψηλό αντίκτυπο – όπως η ζωή χωρίς αυτοκίνητο ή η εγκατάσταση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο σπίτι – δεν είναι εξίσου προσβάσιμες σε όλους. Η επίτευξη πραγματικά εκτεταμένης αλλαγής θα απαιτήσει άνευ προηγουμένου υποστήριξη από κυβερνήσεις, εταιρείες, χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και ηγέτες του κλάδου για να γίνουν αυτές οι αλλαγές συμπεριφοράς εύκολες, ρουτίνας και προσβάσιμες για τους περισσότερους ανθρώπους.
Συγκοινωνίες
Η ζωή χωρίς αυτοκίνητο απαιτεί πρόσβαση σε αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες, ασφαλείς υποδομές ποδηλάτων και επιδοτήσεις για να βοηθήσουν τους ανθρώπους να αγοράσουν ποδήλατα ή ηλεκτρικά ποδήλατα. Η μείωση των αεροπορικών ταξιδιών εξαρτάται συχνά από εταιρείες που προσφέρουν απομακρυσμένες επιλογές και από κυβερνήσεις που επενδύουν σε ταξίδια χαμηλότερων εκπομπών άνθρακα, όπως οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας. Οι περισσότεροι άνθρωποι θα χρειάζονταν επιδοτήσεις για να ανταπεξέλθουν στο κόστος εγκατάστασης ηλιακών συλλεκτών στις στέγες ή για την πληρωμή ενεργειακά αποδοτικών ανακαινίσεων σπιτιών.
Πράγματι, η έρευνά διαπίστωσε ότι οι παρεμβάσεις που αποσκοπούν στη μετατόπιση των ανθρώπων προς φιλικές προς το κλίμα συμπεριφορές – όπως το να ζητούν από τους ανθρώπους να δεσμευτούν να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες ή να συγκρίνουν την κατανάλωση ενέργειας με τους γείτονές τους – επιτυγχάνουν μόνο το 10% του πιθανού αντίκτυπου στις εκπομπές τους χωρίς συστημική υποστήριξη.
Το υπόλοιπο 90% εξαρτάται από ευρύτερες αλλαγές που καθιστούν εφικτές τις ατομικές δράσεις.
