Θα συμβεί στη Νορβηγία, θα αφορά οχηματαγωγό πλοίο και φιλοδοξεί να είναι το πρώτο ταξίδι πλοίου με καύσιμο το καθαρό υδρογόνο. Το πλοίο που κινείται με κυψέλες καυσίμου αναμένεται να μειώσει τις ετήσιες εκπομπές άνθρακα έως και 95%. Έχει μήκος 82,4 μέτρα με χωρητικότητα έως 300 επιβάτες και 80 αυτοκίνητα. Το σκάφος κατηγορίας DNV θα μπορεί να φτάσει ταχύτητα 9 κόμβων με κυψέλες καυσίμου 2×200 kW και γεννήτριες 2×440 kW που θα τροφοδοτούν τους προωθητές Shottel. Επιπλέον, το σκάφος είναι εξοπλισμένο με δεξαμενή 80m3 για αποθήκευση υδρογόνου.
Η Norled επέλεξε την εταιρεία βιομηχανικού αερίου και ενέργειας Linde για να προμηθεύσει το πλοίο με υγρό υδρογόνο. Υγρό υδρογόνο θα προμηθεύεται από τον νέο ηλεκτρολύτη 24 MW της Linde στο Leuna Chemical Complex στη Γερμανία, ο οποίος θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία Proton Exchange Membrane (PEM) για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου.
Πέρα από την παροχή καθαρού υγρού υδρογόνου, η Linde ανέπτυξε, σχεδίασε και εγκατέστησε το σύστημα ελέγχου-διαχείρισης καυσίμου, τη χερσαία εγκατάσταση ανεφοδιασμού φορτηγών σε πλοίο, ενσωματωμένη δεξαμενή αποθήκευσης και εξοπλισμό επεξεργασίας καυσίμου. Το πλοίο ολοκλήρωσε τις θαλάσσιες δοκιμές και ξεκίνησε τις εμπορικές του εργασίες.
«Το υδρογόνο ξεκινά την επίτευξη απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές στις μετακινήσεις σε όλο τον κόσμο – κυρίως στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων όπως στα τρένα και τα φορτηγά», δήλωσε ο Armando Botello, πρόεδρος της Περιφέρειας Βόρειας Ευρώπης της Linde.
«Η Norled και οι εταίροι μας πρωτοστατούν σε μια αλλαγή στον ναυτιλιακό τομέα», δήλωσε η κ. Heidi Wolden, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Norled. «Το υγρό υδρογόνο μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών για τη ναυτιλία και ανυπομονούμε να δούμε τη χρήση αυτής της τεχνολογίας να αναπτύσσεται ραγδαία σε όλο τον κόσμο».
«Μετά από πολλή ανάπτυξη και δοκιμές, τώρα ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε τους επιβάτες στο πλοίο για ένα ταξίδι μηδενικών εκπομπών μεταξύ Hjelmeland και Nesvik», δήλωσε ο κ. Erlend Hovland, Chief Technology Officer της Norled.
Η νορβηγική εταιρεία φέρι μποτ Norled παρέλαβε το πρώτο στον κόσμο οχηματαγωγό με υγρό υδρογόνο, MF Hydra. Το πλοίο σχεδιάστηκε από την εταιρεία μηχανικών LMG Marin και κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Westcon στη Νορβηγία
Το MF Hydra κέρδισε το βραβείο «Πλοίο της Χρονιάς» για το 2021. Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με πακέτο φωτισμού LED. Μια ενεργειακά αποδοτική λύση φωτισμού με μεγάλη διάρκεια ζωής. Θα εξοικονομήσει ενέργεια αλλά και κόστος συντήρησης. Η εταιρεία Glamox έχει παραδώσει τεχνικό φωτισμό, προβολείς, φώτα πλοήγησης και εσωτερικό όπως downlights κ.λπ.
