Τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, που μέσα στην άνοιξη θα αρχίσουν να κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, έφθασαν στην πόλη με πλοίο από την Κίνα. Πριν δρομολογηθούν στις γραμμές του ΟΑΣΘ, θα πρέπει να ταξινομηθούν και να εγκατασταθεί το σύστημα τηλεματικής, τα μηχανήματα επικύρωσης εισιτηρίων κ.ά.
Σύμφωνα με τον Οργανισμό, την επόμενη τριετία, η Θεσσαλονίκη θα εφοδιαστεί με νέα 250 καινούργια λεωφορεία, από τα 750 οχήματα, που συνολικά θα αποκτήσει η πόλη, με νέο διαγωνισμό.
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία, δεν εκπέμπουν ρύπους, είναι αθόρυβα, αλλά και με μοντέρνο σχεδιασμό.
Παράλληλα σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής του σταθμού φόρτισης, στο αμαξοστάσιο του Οργανισμού, στη Σταυρούπολη. Η σύμβαση για την δημιουργία της υποδομής, υπογράφηκε πρόσφατα, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργού κ. Χρήστου Σταϊκούρα και της Υφυπουργού κ. Χριστίνας Αλεξοπούλου.
Κύριος του έργου είναι ο ΟΑΣΘ και φορέας υλοποίησης η Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης Α.Ε. (ΑΝΕΘ Α.Ε.), η οποία ανέλαβε όλη τη διαδικασία δημοπράτησης (μελέτες, τεύχη δημοπράτησης, αδειοδοτήσεις, επιλογή αναδόχου κλπ), την παρακολούθηση υλοποίησης, καθώς και την παραλαβή του έργου.
Ο σταθμός φόρτισης περιλαμβάνει 55 ηλεκτρικούς φορτιστές ισχύος 180 KW, καθένας με δυνατότητα παράλληλης φόρτισης δύο ηλεκτροκίνητων λεωφορείων. Για την δημιουργία του σταθμού αναπτύχθηκε νέο δίκτυο Μέσης Τάσης 20 kV στον χώρο του Αμαξοστασίου, καθώς επίσης και δίκτυα γειώσεων και αντικεραυνικής προστασίας.
Με τα νέα λεωφορεία, αλλά και τη λειτουργία του Μετρό, το φθινόπωρο, η πόλη της Θεσσαλονίκης θα αποκτήσει ένα βελτιωμένο δίκτυο μετακίνησης
Η σύμβαση για την εκτέλεση του έργου «Διαμόρφωση Σταθμού Φόρτισης Ηλεκτροκίνητων Λεωφορείων Αμαξοστασίου ΟΑΣΘ Σταυρουπόλεως», ανήλθε στα 8.737.202,86 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
