ΑρχικήΡύπανσηΙνστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς»: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το πρόγραμμα οδικής ασφ...

Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς»: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το πρόγραμμα οδικής ασφάλειας της Περιφέρειας σε σχολεία της Αττικής

Δεκάδες νέα αιτήματα από Δημοτικά, Γυμνάσια και Λύκεια για επέκταση της δράσης προέκυψαν μετά το τέλος του βιωματικού προγράμματος οδικής ασφάλειας «Κάντο Σωστά- Μπορείς» που υλοποίησε η Περιφέρεια Αττικής. Το πρόγραμμα αφορούσε 25 σχολικές μονάδες της Αττικής σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς» και τις οικείες Δημοτικές Αρχές.

Το έργο του Ινστιτούτου, εκτός από την ασφάλεια, αφορά και την βιώσιμη μετακίνηση. Και όχι μόνον σώζει ζωές, αλλά ωφελεί την καθημερινότητα μας, τον ίδιο τον πολίτη αλλά και το περιβάλλον, καθώς αφορά μια οδηγική συμπεριφορά που χαρακτηρίζεται από περίσκεψη αλλά και χωρίς μεγάλες ταχύτητες.

 

Το πρόγραμμα το παρακολούθησαν 3.290 μαθητές και μαθήτριες, καθώς και 240 καθηγητές, γονείς και αιρετοί της αυτοδιοίκησης. Ενδεικτικό της επιτυχίας του προγράμματος είναι τα σχόλια της ίδιας της εκπαιδευτικής κοινότητας, όπως αυτά αποτυπώθηκαν στα ερωτηματολόγια αξιολόγησης:

«Ό,τι πιο χρήσιμο έχει κάνει φέτος το σχολείο μας. Στην κυριολεξία σώζει ζωές!», «Πολύτιμο πρόγραμμα. Με βοήθησε να αντιληφθώ πιθανούς κινδύνους που δεν ήξερα», «Είμαι σίγουρη ότι βοήθησε πολλούς να συνειδητοποιήσουν, κυρίως τις συνέπειες, που ίσως δεν είχαν φανταστεί ή να βιώσουν καταστάσεις. Επίσης…θα φοράω ζώνη στο πίσω κάθισμα», «Έδωσε τροφή για σκέψη και ανάγκασε όλους να αναθεωρήσουν όσα γνώριζαν», «Μακάρι να υπήρχε η δυνατότητα να γινόταν κάθε χρόνο σε όλα τα σχολεία», είναι μερικά από αυτά.

Ιδιαίτερα ικανοποιημένος με την υπευθυνότητα που επέδειξαν οι μαθητές και οι μαθήτριες καθ’ όλη τη διάρκεια της τρίωρης βιωματικής εκπαίδευσης, δήλωσε ο Περιφερειάρχης Αττικής, Γ. Πατούλης, σημειώνοντας:

«Πρόθεσή μας είναι το πρόγραμμα να συνεχιστεί και σε άλλες σχολικές μονάδες της Αττικής. Πιστεύω πως η κυκλοφοριακή αγωγή και η οδική ασφάλεια πρέπει να διδάσκονται  υποχρεωτικά, και ως αυτοτελές μάθημα, στα δημοτικά, τα γυμνάσια και τα Λύκεια, καθώς ο φόρος αίματος στους ελληνικούς δρόμους, εξακολουθεί δυστυχώς να είναι πολύ υψηλός. Αποτελεί βαθιά μου πεποίθηση πως η πρόληψη και η ενημέρωση σώζουν ζωές. Εμείς θα συνεχίσουμε και με άλλες δράσεις την προσπάθεια να προστατεύσουμε την ανθρώπινη ζωή από τους κινδύνους που ελλοχεύουν στη γειτονιά και στην πόλη. Είτε είμαστε πεζοί, ποδηλάτες, οδηγοί, επιβάτες, συνεπιβάτες. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέδραμαν στην επιτυχία του εγχειρήματος, Αντιπεριφερειάρχες, Περιφερειακούς Συμβούλους, Δημάρχους, Αντιδημάρχους Καθηγητές, Γονείς και Κηδεμόνες. Πρωτίστως να συγχαρώ την εξαίρετη πρόεδρο του ΙΟΑΣ, Β. Δανέλλη- Μυλωνά  που μαζί με τα έμπειρα στελέχη του Ινστιτούτου μερίμνησαν ώστε τα παιδιά μας να μάθουν τους βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας που πρέπει να τηρούνται χωρίς εφησυχασμούς και υπερβάσεις.

Τους μίλησαν με τη δική τους γλώσσα γιατί αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί. Γιατί πρέπει όλοι να φοράμε ζώνες ασφαλείας ακόμα και εάν καθόμαστε στις πίσω θέσεις.  Γιατί πρέπει να κρατάμε αποστάσεις ασφαλείας και να κοιτάζουμε το δρόμο και όχι την οθόνη του κινητού. Γιατί  η οδήγηση πρέπει να γίνεται με περίσκεψη και χωρίς μεγάλες ταχύτητες».

Η ανταπόκριση

Από την πλευρά του ο Αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών, Βασίλης Γιαννακόπουλος, σημείωσε πως ενδεικτική της επιτυχίας της δράσης είναι και η ραγδαία αύξηση των αιτημάτων που κατακλύζουν την Περιφερειακή Αρχή. «Από σχολείο σε σχολείο μεταδίδονταν αυθημερόν οι γνώσεις και οι εμπειρίες που αποκτούσαν οι μαθητές και οι μαθήτριες, ιδιαίτερα συμμετέχοντας σε βιωματικές δραστηριότητες με τη χρήση προσομοιωτών μέθης, ανατροπής και πρόσκρουσης οχήματος.

Από την ημέρα που ξεκίνησε το πρόγραμμα έως σήμερα οι αιτήσεις από Γυμνάσια και Λύκεια έχουν ξεπεράσεις τις 100, ενώ έντονο ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί για τη διοργάνωση αντίστοιχου προγράμματος και σε δημοτικά σχολεία».

Επιπλέον, σημείωσε πως «το αρμόδιο Υπουργείο πρέπει να ενσωματώσει διαδραστικές ερωτήσεις-video κατά την θεωρητική εξέταση των υποψηφίων οδηγών ώστε να αποτρέπονται φαινόμενα έξωθεν υποβοήθησης υποψηφίων (με τη χρήση ψείρας, μικροκαμερών κ.α.) και το εγχειρίδιο εξέτασης να γίνει απλό και κατανοητό, να εστιάζει σε ζητήματα που ελέγχουν την ικανότητα οδήγησης – συμπεριφοράς και γνώσης του ΚΟΚ και να εκδίδεται σε αρκετές γλώσσες».

Τα Σχολεία

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ