Μπορεί η Νορβηγία να κατασκεύασε το Bastø Electric, το ηλεκτρικό φέρι μποτ με μήκος 139.2 μέτρα, και 21 πλάτος, μεταφέροντας 600 επιβάτες και 200 οχήματα, ωστόσο στο αυστραλιανό ναυπηγείο Incat Tasmania βρίσκεται στα σκαριά, ένα αρκετά μεγαλύτερο οχηματαγωγό πλοίο, το οποίο θα εκτελεί το δρομολόγιο Μοντεβιδέο-Μπουένος Αίρες και θα αποτελεί το μεγαλύτερο φέρι μποτ που θα κινείται με τη δύναμη των μπαταριών του.
Η Ουρουγουανή εταιρεία Los Cipreses S.A. (Buquebus) θα δρομολογήσει το συγκεκριμένο πλοίο, που ακόμη δεν έχει αποκτήσει όνομα, για να μεταφέρει 2.100 επιβάτες και 225 αυτοκίνητα.
Με χωρητικότητα 40 μεγαβατώρες, το σύστημα αποθήκευσης μπαταριών του πλοίου είναι σαφώς μεγαλύτερο από αυτό του νορβηγικού πλοίου (4 MWh), το οποίο εκτελεί δρομολόγια σε μικρές διαδρομές. Σύμφωνα με την Incat η εγκατάσταση της αποθήκευσης της ενέργειας, «θα είναι τέσσερις φορές μεγαλύτερη από οποιαδήποτε εγκατάσταση μπαταρίας που έχει κατασκευαστεί και εγκατασταθεί οπουδήποτε στον κόσμο για το περιβάλλον των θαλάσσιων μεταφορών».
Το ενδιαφέρον για αυτά τα ηλεκτρικά πλοία με μπαταρία είναι πολύ μεγάλο και η Incat εργάζεται τώρα για την κατασκευή του δεύτερου αλλά μικρότερου ηλεκτρικού επιβατηγού πλοίου με μπαταρία.
